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　　中新网盐城9月27日电(顾名筛 姜飞 陈浩浩)“秋风起，蟹脚痒”，又到一年吃蟹时。在产蟹大省江苏，螃蟹有多少种吃法？27日，来自江苏八大名湖的大厨们共同参加在盐城大纵湖举办的首届江苏省“东晋水城”杯八大名湖大闸蟹邀请赛，以各地螃蟹为材料，烹饪出色香味俱全的“百蟹宴”。

以江苏各地螃蟹为材料烹制的螃蟹美食荟萃一堂。盐城大纵湖旅游度假区供图

　　江苏湖泊众多，水网纵横，是中国重要的河蟹产地。好湖好水出好蟹，盐城大纵湖、苏州阳澄湖、南京固城湖、扬州高邮湖、淮安洪泽湖等湖泊，都盛产独具特色的大闸蟹。如盐城大纵湖的清水大闸蟹，个体硕大，青背白肚，金爪黄毛，肉味甜美，被认定为国家地理标志保护产品，并成功获批出口资质。至目前，大纵湖大闸蟹生态健康养殖面积已达20.78万亩，年产量超2万吨，产值达20多亿元。

现场烹制的螃蟹美食。盐城大纵湖旅游度假区供图

　　为展示名湖美食文化，增进各地大闸蟹烹饪技艺的交流，由江苏省财贸轻纺工会、江苏省烹饪协会指导，盐城市烹饪行业协会、盐城大纵湖旅游度假区共同主办的“东晋水城”杯首届江苏名湖大闸蟹美食邀请赛，邀请全省八大名湖景区相关知名餐饮企业负责人、大闸蟹烹饪大师以及有关专家学者等共同切磋美食技艺。

现场烹制的螃蟹美食。盐城大纵湖旅游度假区供图

　　比赛分团体赛和个人赛。来自大纵湖、阳澄湖、固城湖等湖区的大厨，携带当地的大闸蟹参赛，他们在规定的时间内，精心烹制了具有地方特色的螃蟹美食。苏州的“芙蓉蟹糊”、泰州的“蟹汁青柠小牛肉”、扬州的“虾蟹狮子头”、宿迁的“水晶蟹肉冻”、盐城的“蟹汁捞鱼脸”等菜肴琳琅满目。评委经过综合评判，最终评出“最佳口感奖”10名、“菜肴创新奖”10名、“特金奖”36名。苏州市烹饪协会、盐城大纵湖东晋水城酒店有限公司等10家单位获组织奖。活动现场，盐城市烹饪行业协会还发布了“盐城特色湖鲜名菜”。

评委们进行现场评判。盐城大纵湖旅游度假区供图

　　盐城大纵湖旅游度假区党工委书记、管理办公室主任冯林宏在致辞时说，以蟹为“媒”举办全省八大名湖大闸蟹美食邀请赛，旨在搭建比拼厨艺绝活、打造精品佳肴、展示名湖美食文化、彰显水乡风采的舞台，通过各地特色大闸蟹美食展示与技术交流，让大闸蟹成为一道道美食、成为一缕缕风景，让人们舌尖上的味蕾尽情绽放。

评委对参赛美食进行打分。盐城大纵湖旅游度假区供图

　　“八大名湖的大厨运用精湛的厨艺，以‘蟹’为题，烹饪出一道道令人垂诞的美味，极大丰富了大闸蟹的菜品种类，有力开拓了湖鲜美食文化视野，达到了以蟹为媒、以食结缘，以蟹兴业、共谋发展的目的。”盐城市盐都区委常委、统战部部长吕杨说。

颁奖仪式。盐城大纵湖旅游度假区供图

　　江苏省总工会财贸轻纺工会副主任苗剑东表示，希望全省八大名湖以首届江苏名湖大闸蟹美食邀请赛为新的起点，加快推进绿色湖鲜生态食材的烹饪应用，共同推动大闸蟹饮食文化的传播，扎实有效地举办美食促进消费系列活动，扩大旅游景区社会影响力，着力提振群众消费信心，为扩内需、促消费、稳增长、惠民生发挥餐饮业的积极作用。

　　另据了解，活动同期举办了江苏名湖美食高端论坛，来自南京旅游职业学院、无锡商业职业技术学院、扬州大学的有关专家紧紧围绕江苏名湖景区餐饮的发展和推广宣传等进行深入研讨，为促进江苏名湖景区旅游业的高质量发展、加快餐饮新品开发提出了意见和建议。(完)

　　中新网常州9月27日电 (记者 唐娟 朱晓颖 张传明)西起南京枢纽，贯穿整个苏南沿江地区，东出苏州太仓，连通上海枢纽，正线长278.5公里的沪宁沿江高铁将于9月28日正式通车。

沪宁沿江高铁线路图。国铁集团供图

　　9月27日下午，江苏省人民政府新闻办公室在常州召开新闻发布会，对外介绍沪宁沿江高铁的建设情况。沪宁沿江高铁于2018年10月8日开工建设，经过近五年的建设，目前已具备开通运营条件。

　　沪宁沿江高铁是上海至南京间的第二条城际高速铁路，全线共设8座车站，最高时速按350公里运营。其中南京南、张家港、常熟、太仓站为既有车站，句容、金坛、武进、江阴站为新建车站。随着沪宁沿江高铁的开通，江苏铁路总里程也突破了4500公里，其中高铁里程超过2500公里，高铁覆盖率超过233公里/万平方公里，开通高铁客运业务的车站增加到73座，密度为6.8座/万平方公里。江苏高铁网在线、站两个方面的重要指标均处于全国前列。

由中交三航局建设成型的沪宁沿江高铁常熟段。史瑞新摄

　　据悉，沪宁沿江高铁开通运营初期，铁路部门安排每日开行动车组列车10对，其中，南京南至上海虹桥5对；南京南至上海1对；南京南至太仓3对；芜湖至上海1对，南京南至张家港、常熟、太仓站间铁路出行最短时间由原来的2小时35分钟、2小时46分钟、3小时07分钟，压缩至1小时06分钟、1小时10分钟、1小时35分钟。四季度调图后，将根据客流需求进一步优化完善列车开行方案。

航拍太仓太浏快速路与沪苏通铁路、沪宁沿江高铁，现代立体交通网络框架初现。曹俊松摄

　　沪宁沿江高铁是纳入长江经济带综合立体交通走廊的一条重要线路，也是联通长三角核心区城市群的一条干线铁路。在江苏省内它与沪宁城际呈交叉衔接，与京沪高铁江苏段沟通互补，在长江南岸形成“沪宁六线高铁大通道”，对于有效缓解京沪高铁、沪宁城际运力紧张局面，进一步提高沪宁之间高铁调度运行的灵活性具有重要作用。同时，沪宁沿江高铁还为7条规划铁路预留了接入条件，加之借助已经建成的4座和正在建设的3座铁路过江通道、正在建设的北沿江高铁，以及沪宁、宁启普速铁路等，“轨道上的扬子江城市群”已然呈现。(完)

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